京广高铁各段饱和程度 1、京广高铁各段的饱和程度有所不同，部分区段已经接近或达到饱和状态，而部分区段则相对较为宽松。长沙至广州段：该段车次达到了143对，已经接近运力饱和上限的150对，显示出较高的运输压力。衡阳至广州段：这一区间的车次更是超过了高铁车次上限，达到了162对，是京广高铁上最为拥堵的区