马自达阿特兹整体值得购买，尤其适合追求驾驶乐趣的用户；其运动感在同级别车型中表现突出 ，5L版本动力更充沛 ，0L版本满足日常需求且性价比更高。动力配置与驾驶体验0L自然吸气发动机：最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱 。
阿特兹作为马自达品牌的中型轿车 ，延续了第三代马自达6的基因，主打商务与运动兼容的驾驶体验 。其车身尺寸（4870×1840×1445mm，轴距2830mm）赋予其显著的乘坐与储物空间优势 ，适合家庭或商务场景。
总结马自达6阿特兹通过“人马一体 ”理念 ，在动力匹配、转向精准度、底盘响应及驾驶座人机工程学上实现了高度协同，为驾驶者提供沉浸式运动体验 。尽管存在低扭不足 、NVH一般等短板 ，但其颜值 、配置及终端优惠仍具吸引力 。
阿特兹的造型设计得不错 ，相当耐看，内部空间也比较宽裕 ，不会觉得拥挤 ，油耗操控也非常不错，是一部好车。
所以阿特兹在动力及操控上都有很好的表现。阿特兹定位于中型轿车 ，0L-PE发动机+爱信6挡手自一体共计三个配置 ，5L-PY发动机+爱信6挡手自一体共计三个配置，指导价158万-278万 。5LSKY技术可以实现93%传动效率 。
新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变 ，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整 ，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围 。而且，新一代马自达6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎 ，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统 。
从外观上看 ，新马自达6大体上和老款并没有太大的区别，主要的改变在于底盘升高 到了150mm ，相比老马自达6不到140mm的离地 ... 不过对于新马自达6采用的镶铬、黑桃木 纹中控台 ，感觉没有老马6的钛银中控台来的时尚。
有一点可以肯定 。新马6是在持续热销的形势下换型的，一改其他品牌在滞销状态时才换型的传统做法；而且产品也是在消费者获得广泛认同的前提下进一步提升 ，来适应新的市场格局变化 ，并以雄厚的技术实力为基础向高端领域拓展市场空间 。这说明一汽马自达公司危机意识和超越意识。
优点：老款马六轿跑在质量上表现出色，如2010款马六在外观设计上经典耐看 ，动力系统响应迅速 ，有强烈的加速感，油耗表现也相当不错 ，百公里油耗大约在8个多升左右 。同时 ，其空间表现也值得称赞，虽然车内空间略小于市面上的A级车，但500升的后备箱空间足够满足日常需求 。
现在的老马6的轿跑已经停产了 ，现在有一款马6亚运版的带尾翼 ，带的尾翼就是原来马6轿跑上的那款尾翼。
优点： 操控――准确的转向，清晰的路感 ，“弯道王 ”的美誉 ，丰富的电子辅助设备，出色的刹车 。优点指数：5 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告 ，马自达6是故障率最低的中级车 。
〖壹〗 、总结：马自达6睿翼在二手车市场性价比尚可 ，例如10年车龄的车型费用大约在6-7万元。但其小毛病多 、空间局促、内饰做工差以及安全性受质疑等问题，导致部分车主不堪其扰。随着生活水平的提升 ，原车主对车辆的需求也发生变化 ，最终选取出售睿翼，更换豪华品牌车型 。
〖贰〗 、如果更看重动力性能和最新的技术配置 ，睿翼可能是一个更好的选取 。如果对安全性有较高要求 ，或者喜欢马自达6的外观改装风格，那么马自达6也是一个不错的选取。最终选取应基于个人需求 、预算以及对车辆的期望用途进行综合考量 。
〖叁〗、马自达6睿翼对于追求卓越驾驶体验和独特设计的消费者来说，是值得考虑的 。以下是几个值得考虑购买马自达6睿翼的理由：经典外观与稳健性能：马自达6睿翼经过数万公里的考验 ，其经典的外观和稳健的性能依然在二手车市场中保持着吸引力。这意味着 ，即使在多年后，这款车型依然能够保持其价值和吸引力 。
〖肆〗 、尽管市场占有率不高 ，这导致了马自达6睿翼的保值率相对较低 。但值得注意的是 ，车辆的整体质量并未因此受到影响。如果要探究保值率偏低的原因，可能与车型的市场接受度有直接关系 ，因为保值率通常与车型的受欢迎程度紧密相连 。总的来说 ，尽管存在以上两点小问题，选取马自达6睿翼仍不失为明智之举 。
〖伍〗 、在考虑购入2012款马自达6睿翼二手车自动精英版时 ，务必重视车辆当前的状态。此车型于2014年注册 ，行驶里程未达4万公里，若车况优秀 ，确实是一个值得推荐的选项 。购买二手车时 ，核心关注点在于车辆的结构是否完整 。例如，应检查大梁是否曾有碰撞记录。底盘状态同样重要，需确认无严重锈蚀或腐蚀现象。
〖陆〗、驾驶马自达6时 ，我感受到了它出色的操控性能和稳定性 ，动力十足，并且制动反应迅速灵敏 。乘坐舒适性也非常好 ，座椅包裹感强 ，长时间驾驶不易疲劳 。而睿翼则给我留下了较为平顺的驾驶感受，悬挂系统表现出色 ，乘坐舒适度也很高。在这里我可以确认说两款车都很值得入手 ，但具体选取要根据个人需求来决定 。
新款马自达6（Mazda 6）的USB接口通常位于副驾驶前的储物箱中 。以下是关于新款马自达6 USB接口位置的详细指南：位置描述：新款马自达6的USB接口被巧妙地设计在副驾驶前方的储物箱内。这个位置既方便驾驶者或乘客在行车过程中使用，又不会占用过多的车内空间 ，保持了车内的整洁和美观 。
踩下马自达6驾驶员的刹车踏板 ，用以作接通电源的准备 。拧动位于方向盘附近的马自达6车钥匙至ON档。此时马自达6的仪表板亮起，证明全车电源接通 。确认马自达6的多媒体液晶显示屏亮起工作 。将外接设备的USB插头 ，直接插入车辆的USB插孔 ，多媒体显示器将自动识别连接USB。
老款的马自达6的USB接口位于副驾驶前的储物箱内 。位置详情：为了保持车内的整洁和美观，马自达6的设计师将USB接口巧妙地隐藏在了副驾驶前方的储物箱内 。这一设计既满足了驾驶者对于充电和数据传输的需求，又没有破坏车内的整体美感。
若您的车型为单盘机型 ，USB接口便位于盘的正下方；而若车型装有原厂导航系统 ，USB接口则设于右边第三个按钮处。若需利用车载USB接口为手机充电，则需购置点烟器的USB适配器 。请务必选用高质量的适配器 ，以防损坏点烟器接口或点烟器保险丝 。若您的车型为更早的老款马六 ，可能并不具备USB接口。
老款马六的USB接口位于副驾驶前面的储物箱里 。重点内容：- 位置：为了找到USB接口，你可以打开副驾驶前方的储物箱 ，通常USB接口会位于这个区域内 ，方便乘客进行充电或数据传输等操作 。
老款马六的USB接口位于副驾驶前面的储物箱里。重点内容： 位置：副驾驶前方的储物箱内部是老款马六USB接口的主要位置 。 车型背景：马自达6作为一款中高档轿车，在全球范围内广受好评 ，以其出色的外观 、操控性 、安全性等特点赢得了多个奖项 。
〖壹〗、部分改装例子表明 ，08款及以后的新款门板能通过调整支架适配老款，但要用专业工具测量孔距。改装步骤和注意事项1）拆旧门板时 ，先拆掉门板上隐藏在把手及装饰板内的螺丝和卡扣 ，别暴力撬拆致使卡扣断裂，断开车窗升降器、门锁 、扬声器等线路，做好标记比如用胶带标注插头对应位置 。
〖贰〗 、首先 ，需要确定漏水的具体位置 ，老款马六漏水可能发生在后备箱、门板 、后座 、A柱和B柱以及主副驾位置 。后备箱漏水：检查保险杠卡扣位置和尾灯位置是否有渗水痕迹，打点胶进行密封处理 ，确保后备箱的密封性。后座漏水：检查车门密封胶条是否老化变硬开裂 ，如有老化及时更换 。
〖叁〗、具体来说，马六车的车门排水孔被巧妙地安置在门板的下部区域 。这样的设计既考虑了排水的效率 ，又兼顾了美观和实用性。由于车门下部是雨水或洗车水最容易积聚的地方 ，因此将排水孔设置在此处可以确保水分迅速排出，避免在车门内部滞留。此外 ，每个车门通常都配备有至少两个排水口 。
〖肆〗 、技术没有提高 ，进气技术 、正时技术、喷油系统都和老款3升是一样的技术，没有进行更新 。缸体的外尺寸和老款机型尺寸差不多。
〖伍〗 、马六车门的排水孔位于门板的下部 ，通常每个车门至少配备两个排水口 。若车门积水 ，可能损害车窗升降器 、音响等设备 。排水孔若发生堵塞，车门内的积水将无法排出，此时应及时前往4S店进行检修 ，以免故障加重。汽车的排水孔遍布油箱盖、发动机舱 、门板下 、天窗等位置 。其中 ，天窗和发动机舱是最易堵塞的 。
〖陆〗、内饰 内饰你仔细去发现，2020款开始尽然简配了。老款门板储物盒那和副驾驶手套箱那块板都是软质材料 ，现在变硬了 。动力 只要你不在乎油耗 ，油门随意踩 。比锐志还顺滑，推背感更强。最舒服还是跑高速 一个字稳 ，动力储备也够 。你要是音乐稍微大声点 并线超个车的时候不知不觉就到150了 。
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