本文目录一览：

• 〖壹〗 、马六变速箱油压多少正常
• 〖贰〗、马六变速箱油位
• 〖叁〗
  、马六变速箱放油

马六变速箱油压多少正常

〖壹〗、变速箱的正常工作压力范围08～47Mpa，压力低于08Mpa ，但高于0.9Mpa，则为压力过低 。变速箱压力过低的主要原因及排除方法为：⑴变速箱油底壳油量不足
，应加注液力传动油至规定油位。⑵变速箱滤油器堵塞，应检查堵塞的原因 ，清洗或更换滤油器
。⑶变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封不良
，应检修或更换管路。

〖贰〗 、通过车辆诊断仪查看变速箱油温，要在35 - 45℃之间 。3）旋出变速箱侧面放油螺塞（保留溢流管） ，观察油液状态：正常是油液连续滴状流出；异常情况是无油流出要加注
，油液大量涌出要排油，最终以滴状流出为准
。

〖叁〗
、采用循环机更换马六变速箱油时 ，通常需要9至12升
，具体需以实际放出的油量为准，并借鉴维修手册确认。油量范围差异的来源循环机更换变速箱油的原理是通过动态循环彻底排出旧油并注入新油 ，因此油量需求通常高于重力换油法 。

〖肆〗、马自达6变速箱放油主要有重力换油和循环换油这两种方式
，操作步骤不一样，要留意油液选取和安全规范放油前准备1）确认变速箱类型：马自达6装的是捷特科5AT手自一体变速箱 ，得用匹配的ATF油，像原厂M-V型号
。

马六变速箱油位

马自达6变速箱油位检查要结合车辆状态与变速箱类型
，关键有油位标准 、检查时机及操作规范，按以下步骤来做：油位检查的前提条件1）车辆要停在水平地面 ，车身不能倾斜。2）马自达6多是Jetco 5ATM自动变速箱
，和手动变速箱检查方法不同 。

马自达马6变速器加油口在发动机舱的变速箱前方，是用来补充或加注变速箱油的 ，这个加油口被一个六角螺丝堵住
，使用时可以拧下来，具体操作步骤如下：打开马自达马6驾驶室这边的车门
。拉动马自达马6驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起马自达马6的发动机引擎盖 。

马自达6变速箱放油主要有重力换油和循环换油这两种方式 ，操作步骤不一样
，要留意油液选取和安全规范放油前准备1）确认变速箱类型：马自达6装的是捷特科5AT手自一体变速箱，得用匹配的ATF油 ，像原厂M-V型号
。

马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式
，操作步骤不同，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱 ，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号）。

马六变速箱放油

马自达6变速箱放油主要有重力换油和循环换油这两种方式，操作步骤不一样
，要留意油液选取和安全规范放油前准备1）确认变速箱类型：马自达6装的是捷特科5AT手自一体变速箱，得用匹配的ATF油 ，像原厂M-V型号 。

马自达6变速箱放油（更换）主要有重力换油和循环换油两种方式
，操作步骤不同，需注意油液选取与安全规范放油前准备 确认变速箱类型：马自达6搭载捷特科5AT手自一体变速箱 ，需使用匹配的ATF油（如原厂M-V型号）。

旋出变速箱侧面放油螺塞（保留溢流管）
，观察油液状态：正常是油液连续滴状流出；异常情况是无油流出要加注，油液大量涌出要排油 ，最终以滴状流出为准
。关键注意事项1）添加变速箱油要选符合马自达6要求的型号（如ATF M-V）
，不能混用。

采用循环机更换马六变速箱油时，通常需要9至12升 ，具体需以实际放出的油量为准
，并借鉴维修手册确认 。油量范围差异的来源循环机更换变速箱油的原理是通过动态循环彻底排出旧油并注入新油，因此油量需求通常高于重力换油法
。

马自达马6变速器加油口在发动机舱的变速箱前方 ，是用来补充或加注变速箱油的，这个加油口被一个六角螺丝堵住
，使用时可以拧下来，具体操作步骤如下：打开马自达马6驾驶室这边的车门。拉动马自达马6驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起马自达马6的发动机引擎盖
。