动力方面不是马自达的优势，不过阿特兹用到的是一台5升的自吸发动机 ，这台发动机用到了马自达最引以为傲的创驰蓝天技术。大家都知道自吸发动机 ，虽然在提速的时候推背感远不如涡轮增压发动机的，但是它拥有出色的平顺动力。
阿特兹虽然比较小众 ，但它给人的感觉却不低端 ，不像是君威那样，级别已经降到了和速腾差不多 ，感觉马自达的车都是有一丝骨气的 ，我可以卖得少，但是个性不能丢 。而且阿特兹实际费用要比凯美瑞便宜不少 ，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多 ，这费用买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的 。
动力方面，阿特兹搭载了一台5L创驰蓝天自然吸气发动机 ，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm ，峰值扭矩为252Nm/3250rpm，动力表现非常出色。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱 ，换挡平顺无挫顿 ，驾驶感受很不错，绝对配得上它“东瀛宝马”的美誉 。
马自达阿特兹最著名的就是操控和动力了 ，阿特兹5l车型 ，搭载了马自达赫赫有名的创驰蓝天技术，发动机和变速箱都是原装进口 ，无论在提速和油耗方面的表现都是同级别轿车中比较好的 。
轴距为2830mm ，前轮距为1595mm，后轮距为1585mm ，油箱容积为52l ，整备质量为1559kg。2021款马自达阿特兹5车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架 。搭载了自然吸气发动机 ，最大马力是192ps ，最大功率是141kw，最大扭矩是252nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱 。
阿特兹2021款5L蓝天尊崇版配备了488LL4发动机 ，发动机最大功率是141kW ，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡自动变速箱 ，比较高车速是226km/h ，工信部综合油耗为1L/100km。再看下配置，阿特兹配备了并线辅助 、胎压报警 、前/后排头部气囊等七项安全性配置 。
〖壹〗、或许是过于运动化的定位 ，以及对大排量自吸发动机的执着 ，让阿特兹无法像同级别的大众双雄和日系三强那样照顾到大部分消费者人群，以至于国内销量表现相对一般 。
〖贰〗 、所以 ，如果预算有限 ，可以选取0L蓝天豪华型，但小编更推荐5L蓝天运动版 ，不仅能够出色的发挥操控性 ，超车很有感觉，没有什么迟滞感，而且配置更加丰富 ，在追求操控性的同时拥有不错的舒适性和实用性。
〖叁〗 、从容不迫：大排量自吸发动机在动力输出上更加从容不迫 ，不会像小排量涡轮增压发动机那样在急加速时显得突兀或迟滞 。自信与底气：大排量自吸发动机带来的自信和底气是小排量涡轮增压发动机无法比拟的 。在高速行驶或超车时，大排量自吸发动机能够提供更加充足的动力储备。
〖肆〗、虽然小编并不是阿特兹甚至马自达车主 ，但真的非要说说阿特兹空间 ，那么阿特兹的后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看 ，偏小了一点点 ，对于一般用户而言也算得上宽敞。阿特兹动力 回到大家最热衷的动力操控方面 。
〖伍〗 、个版本的迭代才能趋于稳定 。发展趋势马自达创驰蓝天：在这个小排量涡轮增压发动机为主的时代，逆潮流地坚持自吸发动机 ，体现了马自达为了驾驶性不妥协的态度 ，但可能在一定程度上不符合未来汽车技术发展的大趋势。本田地球梦：小排量和涡轮增压化是大势所趋，本田是顺势而为 ，更符合未来汽车技术发展的方向 。
总结：颜值是亮点 ，但“碾压”需谨慎新款阿特兹的颜值确实出众，设计细节优化后更具竞争力，但能否碾压雅阁和CC需分情况讨论：与雅阁相比：阿特兹设计更激进 ，但雅阁在空间 、舒适性和性价比上更胜一筹 。与CC相比：两者颜值风格不同 ，阿特兹动态美感更强，但CC的品牌溢价和优雅气质更吸引特定人群。
〖壹〗、021款马自达阿特兹厂商指导价为158万-288万 ，二手车费用根据配置和车况不同 ，在66万-158万之间 。新车费用2021款马自达阿特兹提供多种配置，费用因发动机排量和配置差异而有所不同 。0L车型：蓝天时尚版：厂商指导价158万 ，为入门级配置 ，适合预算有限且对动力要求不高的用户。
〖贰〗 、一般来说，如果车况良好 、行驶里程正常 ，其费用大致如下： 入门级车型 ，行驶里程3-5万公里，车况不错的情况下 ，费用大概在8-10万元 。这类车型配置相对基础 ，但能满足日常使用 。 中配车型，若行驶里程2-4万公里，车况良好 ，费用可能在10-12万元左右。配置有所提升 ，驾乘体验更好 。
〖叁〗、款阿特兹二手车的费用大致在98万至15万元之间，具体费用因车况、配置 、里程等因素存在差异 。首先 ，不同配置的21款阿特兹二手车费用有明显区别。
〖肆〗 、其实也不尽然 ，我们了解到最近像马自达阿特兹21款0L的版本行驶里程在两万公里左右，其二手车售价差不多也在12万元左右 ，是否也很值得呢？我们一块儿来了解下。
〖伍〗、阿特兹是基于马自达打破常规 ，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型 。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计 。该车预售价为198-298万元 ，于2014年5月6日正式上市。外观方面 ，采用马自达最新的魂动（Kodo）设计语言 。U型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯 。
〖陆〗 、一样。通过查询阿特兹官方网站信息 ，17款跟21款阿特兹17寸轮毂数据一样 ，17寸轮毂数据5X113，中心圈71ET42 。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神 ，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型 。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为198-298万元 ，于2014年5月6日正式上市 。
追求经济性与舒适性，选0L版本；注重动力表现与驾驶乐趣 ，5L车型更优 。建议结合日常使用场景及预算 ，试驾后做出选取。
购买新马自达六阿特兹5低配车型似乎是更为明智的选取 。尽管两者在费用上相差无几，5低配版本却提供了更多高级配置 ，包括更大的轮毂 、氙气大灯、转向随动系统 、大灯自动清洗功能 、更多的音响扬声器以及LED日行灯 。这些配置不仅提升了车辆的视觉效果和实用性 ，还增强了驾驶体验。
最终选取哪款车型，还需结合您的个人需求和预算来决定。如果您注重驾驶体验和豪华感 ，且预算充足 ，那么至尊版可能是一个不错的选取 。但如果您更注重实用性和经济性，那么其他配置更为适中的车型可能更适合您 。综上所述 ，阿特兹0至尊版是否最建议购买 ，需根据个人需求和预算来决定。
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