〖壹〗 、新款东风悦达起亚K3与老款相比 ，在设计风格、车型配置 、智能优化 、动力系统方面存在不同 ，具体如下：设计风格：新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格。前脸采用“虎啸式 ”格栅造型，内部为直瀑式装饰条 ，四周环绕银色饰板 ，搭配造型犀利的LED光源前大灯组，整体简洁硬朗 。车身骨感凸显 ，充满力量感 。
〖贰〗、细节方面 ，全新起亚K3两侧头灯造型变得更加细长，内部LED日间行车灯造型犹如闪电般，相比老款看上去要更加犀利。前格栅依旧采用虎啸式设计 ，但面积进一步加大 ，占据车头二分之一，内部为瀑布样式 ，视觉上非常吸睛 。
〖叁〗、底盘悬架：前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。市场展望随着消费主力年轻化，起亚品牌表现出色。新款东风悦达起亚K3凭借丰富配置 、充沛动力和亲民售价 ，在迎合新一代年轻消费者喜好方面做到极致 ，有望凭借出众实力获得消费者喜欢，为提升品牌销量做出贡献 。
〖肆〗 、首先 ，从外观上看 ，起亚K3改款采用了全新的设计语言，前进气格栅更加扁平化 ，并与大灯组相连 ，整体造型更加犀利 。同时，前保险杠两侧增加了进气口设计，提升了运动感。车身侧面线条流畅 ，车尾部分也进行了微调 ，整体视觉效果更加出色。除了外观上的变化，起亚K3改款在内饰方面也进行了一定的升级 。
〖伍〗、东风悦达起亚新款K3正式上市 ，售价区间为98万-158万元 ，共推出5款车型，新增5L新锐天窗版和5L时尚版两款车型 。新增车型配置亮点5L新锐天窗版：在原有配置基础上增配电动天窗 ，提升车内采光与通风效果 ，增强驾乘舒适性。
〖壹〗 、韩系车在国内的号召力不如往昔，被很多自主品牌赶超 ，不过去年起亚推出的全新一代K3还是非常吸睛 。其外观是为了讨好国人重新进行了设计 ，跟海外版的差别还是很明显的，虎啸式的中网显得更为大气动感 ，个人还是很喜欢K3的颜值 。
〖贰〗 、动力及驾驶操控表现如何？动力方面 ，全新一代起亚K3搭载了5L/4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115Ps）和96kW（130Ps），最大扭矩分别为149N·m和211N·m ，传动系统 ，分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱。底盘悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂 。
〖叁〗、L自然吸气发动机：基于Smartstream IVT架构打造 ，匹配IVT智能无级变速器 ，百公里油耗低至1L，兼顾燃油经济性与平顺性 。4T涡轮增压发动机：最大功率96kW ，最大扭矩211N·m ，匹配7速DCT双离合变速箱，百公里油耗3L ，动力输出更强劲 ，适合追求驾驶激情的用户。
〖肆〗 、通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑 ，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下 ，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障 ，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱 。最后我还计算了一下 ，此次试驾百公里综合油耗才6L，养车成本非常低 。
〖伍〗 、L涡轮增压发动机：最大功率96kW ，最大扭矩211N·m ，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架：前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。市场展望随着消费主力年轻化 ，起亚品牌表现出色 。
起亚K3整体质量表现较为稳定 ，在紧凑级车市场中属于可靠性较好的车型之一。
新款东风悦达起亚K3与老款相比，在设计风格、车型配置 、智能优化 、动力系统方面存在不同 ，具体如下：设计风格：新款起亚K3延续了起亚家族威猛霸气的设计风格。前脸采用“虎啸式 ”格栅造型 ，内部为直瀑式装饰条，四周环绕银色饰板 ，搭配造型犀利的LED光源前大灯组 ，整体简洁硬朗 。车身骨感凸显，充满力量感 。
领动是偏运动，起亚K3偏居家。底盘对颠簸路面的过滤一般 ，操控体验和转向也比较佛系 。说简单一点就是开起来没什么乐趣 ，和思域一样有点像白开水，不如昂克赛拉、思域来得爽 。不过0-70km/h的加速体验还是很顺畅 ，动力也算充裕 ，在城里驾驶还是非常顺手的。
起亚k3搭载了与现代朗动相同的动力系统，6L及8L发动机 ，建议购买 。外观方面 ，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加 ，前大灯线条修长 ，雾灯区用不规则银色饰物装饰 。新车采用横贯式前包。内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型 。
〖壹〗 、025年起亚K3配备的变速箱型号包括无级变速器（CVT） 、干式双离合器变速箱（DCT） ，部分车型可能配备AT手自一体变速箱 。以下为具体说明： CVT变速箱2025年起亚K3的CVT变速箱由韩国摩比斯制造 ，其核心优势在于通过钢带传动实现无级变速，可模拟8个档位。这种设计兼顾了平顺性与燃油经济性，尤其适合城市通勤场景 。
〖贰〗、新款的起亚K3根据不同配置 ，分别匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱和7档双离合变速箱 。具体信息如下：2024款5L CVT舒适优享版：该车型匹配的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。CVT变速箱即无级变速器 ，它没有传统意义上的固定挡位，而是通过一组滑轮和钢带实现连续的变速比变化。
〖叁〗、全新起亚K3的CVT变速箱是现代汽车自主研发的结晶 。它采用了独特的铰链式结构 ，由无数个铰链片层层叠加 ，能显著提升传递扭矩，有效防止打滑现象 。该变速箱的核心构造包括主动轮组 、从动轮组 、金属带及液压泵等关键部件。
〖肆〗、L涡轮增压发动机：最大功率96kW ，最大扭矩211N·m ，匹配7速双离合变速箱 。底盘悬架：前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。市场展望随着消费主力年轻化 ，起亚品牌表现出色。
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