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• 〖壹〗、国家卫健委:上海市疫情正处于快速上升阶段
• 〖贰〗 、上海疫情持续:又一家车企停产
• 〖叁〗、真的来了!今天,上海宣布!

国家卫健委:上海市疫情正处于快速上升阶段

国家卫健委指出，上海市疫情正处于快速上升阶段 ，累计报告感染者已超过36000例，且近期感染者数量仍将增加 。具体分析如下：全国疫情概况3月全国累计报告本土感染者103965例
，波及29个省份，呈现点多
、面广、频发的特点。其中 ，1万例以上省份有2个
，分别为吉林省和上海市，两省新增感染者占全国报告总数的90%
。

国家卫健委指出 ，上海疫情处于高峰期
，累计报告感染者超90000例，存在较多社区传播并外溢至多省多市 ，防控形势严峻。

国家卫健委5月6日研判显示
，当前全球疫情仍处于高位，病毒不断变异 ，我国疫情防控形势整体趋稳但存在反弹风险
，需继续坚持科学精准防控 。 具体内容如下：全球疫情形势：世界卫生组织数据显示，2020-2021年全球因新冠肺炎直接或间接死亡人数约1490万
。

上海已进入新冠病毒快速感染 、病例数指数级上升阶段 ，要做好这波疫情将持续2—4个月
、明年上半年才会慢慢走出疫情的准备。“新加坡在今年1月放开，一个月内达到疫情高峰
，并持续到今年4月15日才到低谷，中国台湾今年4月放开 ，一直到8月份病例数才降下来
，低谷时每天还有2万例感染 。

国家卫健委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年认为，回归疫情前的生活需要满足以下四个条件：病毒变异变得越来越弱：近来新冠肺炎疫情仍处在大流行期 ，奥密克戎等变异毒株传播力强
。若病毒后续变异朝着传播力减弱、致病性降低的方向发展
，其对人类健康的威胁会显著下降。

上海疫情持续:又一家车企停产

〖壹〗 、上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来
、上汽大众、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产
，还可能进一步推高汽车费用 。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日，蔚来在其APP上发布通知 ，自3月份以来
，因疫情原因，位于吉林 、上海
、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，受此影响，蔚来整车生产已经暂停
。

〖贰〗、特斯拉上海工厂因供应问题出现停产传闻
，但特斯拉方面未确认停产，仅表示物流可能滞后 ，近来暂未收到停产通知。停产传闻的起因5月10日
，新浪科技援引消息人士称，由于供应问题 ，特斯拉上海工厂暂停生产 。

〖叁〗 、行业共振：同期特斯拉上海工厂自3月28日起暂停生产
，原计划停产4天，后延长至4月1日
。多家车企位于上海的整车工厂均面临类似困境 ，凸显疫情对汽车制造业的集中冲击。疫情数据与封控政策背景疫情数据：3月30日0—24时
，上海新增本土确诊病例355例
、无症状感染者5298例，浦东新区占比比较高（252例确诊） 。

〖肆〗、停产传闻情况：5月10日 ，市场消息称由于供应问题
，特斯拉上海工厂暂停生产。这是特斯拉在复产20天后再度陷入停产传闻
。此前今年3月底，特斯拉上海工厂因疫情影响暂停生产 ，到4月19日才复工，前后关闭了近3周。按特斯拉此前正常生产节奏计算
，其每周产量为近5万辆，停产3周意味着减少了约5万辆的产量 。

〖伍〗 、崔东树表示 ，上海、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失
，同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响
。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失：三月中旬以来，上海
、长春等地疫情持续 ，部分车企面临生产压力
，甚至直接停产。

〖陆〗、特斯拉上海超级工厂复产推迟，提车时间或将延长 特斯拉上海超级工厂原计划的复产时间因疫情原因被进一步推迟 。此前 ，该工厂已因上海疫情暂停生产工作
，原计划停产四天（3月28日至4月1日），但近来来看 ，复产时间将晚于此预期
。截止近来
，特斯拉官方尚未就复工延迟的具体时间做出回应。

真的来了!今天,上海宣布!

今天上午10：00，上海举行新冠肺炎疫情防控新闻发布会 ，宣布风险人群中发现的感染者比例正在下降，疫情或现拐点
，同时公布复工复产措施，疫情防控与经济发展两手抓 。风险人群感染比例下降 ，疫情或迎拐点风险人群感染者定义：上海新增确诊病例主要来自闭环隔离管控 、无症状感染者转归
、相关风险人群核酸筛查三类
。

上海社保缴费基数调整后
，部分情况下社保费用确实可能高于最低工资，但这并不意味着社保整体比所有工资水平都高 ，而是反映了社保缴费基数与工资增长、社保制度设计之间的复杂关系。

数字人民币已在上海开展试点测试
，首次实现了脱离手机的硬钱包支付模式 。具体内容如下：上海试点情况首次支付完成：昨日，上海同仁医院一名医生使用新办理的屏显卡式硬钱包 ，在医院员工餐厅的支付终端上完成了数字人民币支付
。