成新的奔驰G级二手车费用需结合具体车型 、车龄 、里程及车况综合判断，近来市场主流区间大致在120万至200万元之间 ，其中北京地区2023-2024年款G500车型费用约150万-180万元 ，G63车型可达180万-220万元 。
成新的“大G ”一般售价在50万至360万元之间，车况良好且配置较高的车型费用往往在150万以上 ，部分改装或高性能车型可能超过300万元 。费用差异的核心因素车型与配置：不同型号的“大G ”费用差异显著。
大G（奔驰G级）最便宜的二手车费用可能在10 ，000美元到20，000美元之间 。但请注意 ，这个费用受到多种因素的影响 ，包括但不限于：年份：一般来说，年份较早的车型费用会更低 。行驶里程：行驶里程较高的车辆通常费用也会相应降低。
奔驰大G的费用因车型、年份及购买渠道不同而有所差异，官方指导价范围在1498万元至2555万元之间 ，二手车市场成交价可达255万元 。具体分析如下：官方指导价差异显著奔驰大G系列包含多款车型 ，费用跨度较大 。
〖壹〗 、开奔驰G63一般来说资产需达到一定水平。首先，奔驰G63本身费用高昂 ，裸车价通常在200万左右。这只是车辆的购买成本 ，后续还涉及一系列费用 。 保险费用：豪车保险费用较高，每年可能要好几万 。 保养费用：由于其高性能发动机和复杂机械结构 ，保养成本不菲 ，每次保养可能几千元甚至上万元。
〖贰〗 、开奔驰G63一般需要千万以上的资产 。首先，从购车成本来看 ，奔驰G63官方指导价就高达254292万元 ，这仅仅是车辆本身的费用 。在购车时，还需要缴纳购置税、保险等一系列费用 ，这些费用叠加起来 ，会让车辆的落地总成本变得非常高。
〖叁〗、开奔驰G63的人资产状况因人而异 。一方面，奔驰G63本身费用较高，全新的奔驰G63起售价通常在200万元左右 。这意味着购车者至少要有200万元左右可用于车辆购置的资金。但这只是购车的初始成本 。 后续还需要考虑车辆的保险费用 ，每年大概数万元不等 。
〖肆〗 、奔驰G63的拥有者通常来自身家千万级以上的高净值家庭 ，家庭资产规模可能达数千万甚至上亿，成员多为成功企业家 、高管、投资者或社会名流 ，部分家庭通过实业或资产积累实现财富积累。家庭经济实力特征奔驰G63裸车价约240万元 ，落地费用超300万元，购车门槛远高于普通豪华车型 。
〖伍〗 、千万资产以上 。开得起奔驰G级的也一般都是非富即贵的人 ，百公里17升的油耗 ，155多万落地下来也是在两三百万级别，没有千万级别的家底和身价估计也不敢入手。奔驰全新一代G级在重量减轻的同时 ，车身抗扭刚性增加了55％ ，使其身手更为矫健；得益于较长的悬架行程，G级在多数情况下轮胎都能贴住地面。
〖陆〗 、对于身价3000万！--的精英 ，G63！--成为了一种象征 。这款车型的定价区间在265万到320万！--之间 ，它在奔驰家族中独具一格，始终保持着复古的军用风格，拒绝随波逐流！-- ，彰显出独特的个性魅力 。作为一款军用基因深厚的越野车 ，G63经过历史的沉淀，如今已经成功转型为豪华越野的典范。
韩版奔驰G63的落地费用大致在230万至275万之间 ，具体费用因配置和市场情况有所差异 。从不同来源的信息来看 ，韩版奔驰G63的落地费用存在一定波动 。有观点表示，230多万即可拿下韩版奔驰G63 ，这可能是针对基础配置或特定市场优惠情况下的费用。
奔驰G63落地价受配置、版本及选装影响 ，大致在265 - 430万元以上 。基础款（韩版/亚洲版）裸车价约238 - 255万元，落地价（含购置税 、保险等）约265 - 285万元 ，标配0T V8发动机 、三把差速锁、菱形格座椅等 。
费用差异G500全款落地价约200万元 ，而G63全款落地价高达350万元，两者费用差距显著。外观细节两款车均采用硬派方正设计 ，但进气格栅存在明显区别：G500为横向进气格栅；G63为纵向进气格栅 。这一细节是快速区分两款车型的关键 。
奔驰G63免关税前落地350万元 ，免关税后152万元落地，便宜近200万元。加价神车埃尔法便宜70万元，393万元落地的宾利添越在海南只要180万元 ，省超200万 。72万元能开走GLS450 、67万元能开走卡宴 、30万元能开走塞纳5混动 。
网络传言辨析：豪车费用表可信度低疯传费用表的问题：网络流传的海南进口豪车费用表显示 ，奔驰大G免税后售价152万元（比免税前便宜198万元），但真实性存疑 ，仅能作为借鉴。政策实际覆盖车型以运营用途为主 ，个人购买豪车并享受“半价”的场景不现实。
普通人的间接受益方式虽然普通人无法直接购买零关税进口车，但可通过租车成本降低来间接受益 。海南租赁企业批量采购零关税进口车后 ，租金可能下降 ，例如租埃尔法、大G等豪车的费用有望降低 。不过，要警惕代购骗局 ，声称“个人可代购零关税车 ”的均为骗局 ，车辆无法上牌，还可能被海关查封。
而G350的实际排量为1991ml ，综合税率最终为379% ，即便按照G500的报关价计算，G350的售价应该也是126万元左右，考虑到G350 0T发动机的制造成本相对更低 ，如果奔驰愿意把这部分成本差额让出来 ，G350售价来到100万元以内即第二种说法并不是没有可能 。
奔驰大G在国内销售的车型近来只剩下奔驰G500，而最低配的官方指导费用都要158万 ，并且这还是2019款的 ，如果选取2020款的最低配车型则是需要1688万，而且这还是只是指导价 ，根据了解 ，即使是选取最低配车型下地至少都要200万左右才能下地，甚至更多 。
此外 ，据笔者了解 ，近来G63车型加价部分超过百万元，G500车型便宜一些 ，加价区间在六七十万左右。如果未来G350的终端费用超过200万元 ，将很有希望与雷克萨斯竞争“最贵四缸车 ”的称号 。
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