本文目录一览：

• 〖壹〗 、老兔子啃窝边嫩草情史乱记之太古里牵手门
• 〖贰〗
  、造车新势力众生相:有的“被隔离 ”,有的“已逃离
  ”
• 〖叁〗、北上广蓉均“查无此店”!贤合庄“闭店潮 ”正在蔓延
• 〖肆〗 、透过数据看中国高端商业地产:SKP、恒隆 、IFS
  、万象城、太古里2020...

老兔子啃窝边嫩草情史乱记之太古里牵手门

〖壹〗 、“老兔子啃窝边嫩草情史乱记之太古里牵手门
”描述的是2023年6月7日成都太古里街头一对年龄差距较大的男女牵手事件 ，后被证实男方为公司高管何永刚
，女方为其下属童念乔，二人存在不正当关系 ，事件曝光后男方被免职
、女方辞职
，但未涉及经济问题查办 。

造车新势力众生相:有的“被隔离
”,有的“已逃离”

凭借着1207辆的1月上牌量数据，理想ONE以黑马之势上升至造车新势力中的第二名 ，打破了此前一直由蔚来、威马 、小鹏组成的造车新势力三强地位
。 或许，这也是理想比前途更具“抗击打能力 ”的原因之一吧。 太古里商圈的造车新势力
，一个比一个“惨
”，那么同样身处此地 ，但位置要更好一些的特斯拉会有怎样的情形？别急
，咱们接着往下看 。

019年蔚来
、威马、小鹏三家造车新势力在交付量 、产品定位、融资进展等方面各有特点，蔚来交付量领先但负面缠身 ，威马低调反超
，小鹏规划大规模交付
。

蔚来掉队并非偶然，其产能危机
、营销模式偏差、产品竞争力不足等问题早已埋下隐患。具体表现如下：产能危机：交付延迟削弱市场信任交付周期过长引发用户不满：自2021年起 ，蔚来多次出现“产能危机”
，部分车型锁单后需等待10周才能提车 。

此外，网约车监管信息交互平台统计数据还显示 ，有81家网约车平台公司已全年累计180天未传输数据（其中不乏“易到 ”这样的早期入局平台）
，也就是意味着剩下的600万个订单来自剩下118家很多人并没怎么听过的网约车平台，平均每个平台10月收获50847个订单。

北上广蓉均“查无此店 ”!贤合庄“闭店潮”正在蔓延

贤合庄在北上广蓉等城市均出现闭店情况 ，“闭店潮
”正在蔓延，近来全国仅剩近200家门店
，仅为其巅峰时期数量的20%左右
。北上广蓉闭店情况北京：据北京商报消息，贤合庄北京门店已全部关闭。此次北京门店全关 ，距离上次因广州门店全闭登上热搜仅过去半个多月 。广州：此前贤合庄广州门店已全部停业
，引发关注
。

透过数据看中国高端商业地产:SKP
、恒隆、IFS 、万象城
、太古里2020...

〖壹〗、西安SKP销售额同比增长36%，成为西北增幅最快的高端商业项目 ，扩张策略成效显著。恒隆广场：上海双项目领涨
，非奢商场复苏滞后上海恒隆广场零售额增长60%，租金收入上升20%至32亿元；上海港汇恒隆广场零售额增长42% ，租金收入上升15%至84亿元 。

〖贰〗 、销售额：65亿（全国第十）定位：杭州湖滨商圈核心商业体
，融合历史街区与现代商业
。区域分布：南方商场：7家（南京德基广场
、上海恒隆广场、上海国金中心IFC 、杭州大厦、杭州湖滨银泰in7成都远洋太古里
、成都IFS），呈现“南强北弱”格局。

〖叁〗、报告预计 ，到2025年
，中国有望成为全球最大的奢侈品市场 。实际上，在过去一年 ，中国奢侈品消费逆势增长，全国各地的奢侈品专柜排队现象呈现常态化
，进一步提振了包括SKP 、德基广场
、太古里、深圳万象城 、杭州大厦等高档商场在内的业绩
。

〖肆〗
、021年第一季度中国零售地产市场呈现消费复苏、供应回落 、需求企稳
、租金分化等特征，核心商圈与高端商业表现优异 ，市场加速向头部企业集中。

〖伍〗、021年2月3日
，全联房地产商会商业地产工作委员会与RET睿意德在京联合发布《中国商业地产行业2020/2021年度发展报告》，对2020年中国商业地产领域热点进行盘点与点评 。