〖壹〗、万的宝马是国产1系三厢版车型 。国产1系三厢版是一款前驱车 ，这款车是基于宝马的ukl前驱平台打造的 。国产1系的长宽高分别是4456毫米 ，1803毫米，1446毫米，轴距为2670毫米。国产1系一共使用了两款发动机 ，一款是5升涡轮增压发动机 ，另一款是0升涡轮增压发动机。
〖贰〗、万购入的13款宝马X5是一款兼具霸气外观 、科技内饰与强劲动力的豪华SUV，能以较低费用带来高回头率与驾驶体验 。 以下是具体分析：外观：霸气凶悍 ，力量感十足13款宝马X5外形改动显著 ，经典双肾中网尺寸更大，几乎占据前脸大部分空间 ，搭配粗壮线条勾勒的进气格栅 ，视觉冲击力极强 。
〖叁〗 、宝马1系，一款豪华品牌的入门级车型 ，如今在市场竞争的压力下 ，也不得不进行大幅度的降价。这款车的指导价在89-299万之间，但现在有着8万左右的优惠 ，优惠后的裸车费用直接来到了13万左右 ，性价比还是相当高的 。
〖肆〗、第一款是费用最便宜的 奔腾T99 （ 参数 ， 图片 ），厂家指导价149-169万 ，这款新车其实还有一部分的红旗基因 。的外观颜值是真的很不错 ，整体的设计偏方正，横向贯穿式的中网格栅也有着不错的颜值感。侧面同样显得很霸气 ，轮毂形成了多幅时尚造型 ，贯穿式的腰线充满着视觉张力 。
〖伍〗 、至2021年10月，费用在10-13万左右 。宝马X6是一款反传统的汽车 ，拥有标准化的SUV身材 ，外形时尚，车身高挑 ，宝马X6整体操控灵活舒适 ，底盘稳，抓地感强 ，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高 ，通过性不错；部分反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
若对后排空间或静谧性有较高要求，需谨慎考虑 。 费用与性价比：终端优惠大但使用成本高新车优惠后费用区间为15-25万元 ，部分车型裸车价甚至低于14万元 ，以13万多的费用可购得0T车型，动力性能与配置水平在同价位中具备竞争力 。但宝马品牌维修保养成本较高 ，零配件费用及工时费均高于普通合资品牌 ，长期使用需预留充足预算。
宝马1系降价到13万是非常值得买的，毕竟13万的费用已经下探到思域 、朗逸和速腾的市场区间了 ，我相信很多人都会愿意掏13万买个豪华品牌 ，而不是买普通品牌，虽然宝马1系有不少缺点 ，但是只要费用到位 ，缺点会随着费用的降低而慢慢被忽略 。
以前或许要准备个小30万才敢考虑豪华品牌，如今不要20万 ，只需172万就能买到“蓝天白云标”的宝马1系 ，性价比不低 。不过话又说回来，这么便宜的宝马1系为何还是卖不过同级的奥迪A3呢？1月销量仅4000台，不如奥迪A3的一半。难道它不值得购买？今天就和大家来聊聊这款车。
费用区间 2022款的华晨宝马1系指导费用区间在58万元——268万元 ，而实际裸车费用根据市场优惠情况 ，可以低至161万元——102万元 。这一费用区间使得宝马1系成为许多年轻消费者和首次购买豪华车的消费者的理想选取 。
如今起价已经低至15万左右，有着蓝天白云车标加持的它 ，无疑吸引了很多预算有限 ，同时心怀宝马梦想的消费者。不过人红是非多，虽然宝马1系有着降幅大的优点 ，但同样引起了不少的争议和吐槽 。其中入门版本采用三缸引擎 ，匹配七速双离合变速箱，显然是吐槽的重灾区 。
与之匹配的是一台8AT变速箱。悬架方面 ，118i和120i均采用了前麦弗逊 ，后多连杆的四轮独立悬架，整体调教偏向于运动 。
〖壹〗、万入手的2011款宝马120i敞篷 ，虽被称为“烧机油之王 ” ，但作为最便宜的豪华敞篷车，其敞篷体验和品牌价值仍具吸引力 。
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