〖壹〗、政策硬性规定：名下有车即丧失资格北京家庭摇号政策明确要求 ，所有家庭成员及其配偶名下均不得有本市登记的小客车 。一旦家庭中有成员名下有车 ，无论其他成员是否满足社保 、户籍等条件，该家庭均无法以家庭为单位参与摇号 。
〖贰〗 、深圳车主名下已有新能源车牌 ，不可以再申请普通小汽车（蓝牌车）增量指标摇号。具体说明如下：依据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十五条 ，申请普通小汽车增量指标需满足“名下没有在本市登记的小汽车”的条件 。
〖叁〗、若家庭成员中有人名下已有新能源车牌，但其他申请人名下无车且符合条件，该家庭仍可申请家庭摇号 。申请资格独立性：个人名下已有车牌（包括新能源车牌）不影响其作为家庭成员参与摇号 ，但需确保其他家庭成员未违反上述车辆限制条件。
深圳新能源车牌不需要摇号 ，满足条件者可直接申请。申请者可通过百度搜索“深圳市小汽车增量调控管理信息系统”，点击“我想买车 ”进行在线申请 。
北京新能源牌是否需要摇号取决于车辆类型：纯电动汽车无需摇号 ，插电混动/增程式需摇号 。纯电动汽车（BEV）：积分轮候制 ，无需摇号北京市对纯电动汽车采用积分轮候制，符合条件的申请人可直接申请指标 ，无需参与摇号。
在上海购买新能源汽车（绿牌车）近来需要通过竞拍的方式获得绿牌 ，而不是直接摇号 。政策背景：2024年，上海对新能源汽车的牌照政策进行了调整 ，不再像之前那样直接为购买新能源汽车的个人提供免费的绿牌 。竞拍方式：购买新能源汽车的个人需要参与竞拍才能获得新能源汽车专用牌照（绿牌）。
〖壹〗 、积分规则：基础积分根据家庭成员社保缴纳年限计算；每参与一次摇号增加20分；北京户籍家庭可额外加分 。非京籍申请者条件：需提供连续5年社保缴纳证明（允许补缴）；2019 - 2024年间每年需有纳税记录（补缴无效）；月收入低于5000元者需提供“零收入个税 ”申报证明 。
〖贰〗 、北京无车家庭摇号新政未要求所有家庭成员均无京牌或外地车牌 ，但需确保申请家庭成员本身无京牌车，并通过核查机制防止投机行为。
〖叁〗、新增家庭作为参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置的单位；从配额分配比例 、设置积分规则两个方面优先倾斜无车家庭；一人名下比较多保留一个指标 ，多余的车的个人可以向符合条件的近亲属转移车辆 。
〖肆〗 、北京摇号无车家庭成员是指由家庭主申请人和至少一名满足条件的其他家庭申请人组成的 ，且名下无在京登记小客车的家庭 。具体来说，定义如下：成员构成：无车家庭至少由两人组成，包括家庭主申请人和至少一名其他家庭申请人（如配偶、子女 、双方父母等）。
〖伍〗 、北京摇号无车家庭成员指的是在以家庭为单位申请小客车指标时 ，家庭成员名下均没有在本市登记的小客车的家庭 。具体来说：无车定义：在北京市的小客车指标摇号政策中 ，无车家庭指的是所有家庭成员名下都没有在北京登记的小客车的家庭 。
〖壹〗、月7日，北京市公布了新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》 ，并将于2021年1月1日起正式实施。新政规定 ，购车指标配置将向“无车家庭 ”倾斜，同时确定每人比较多可以保留1个指标 ，下面就来看看新政都有哪些重要变化。
〖贰〗 、家庭中签概率虽高于个人 ，但整体中签率仍低 。新政优先向“无车家庭 ”倾斜，2022年超6成指标被其获得 ，但家庭指标仅9126个 ，占总数68%，个人指标仅5174个 。即便家庭中签概率更高 ，在庞大申请基数下 ，个体中签仍如“抽签”。为何需要汽车摇号 核心目的是缓解城市交通与环保压力 。
〖叁〗 、025年全年10万个指标中，8万个为新能源指标，其中8万个（85%）定向供给无车家庭；普通指标2万个中 ，60%优先家庭分配 。实际执行中 ，2025年最后一期油车指标摇号中，六成指标已被无车家庭摇中。这种“资源倾斜+配额保障 ”的双重机制 ，显著提高了家庭申请的成功率 。
〖肆〗、本期摇号共有55万个家庭申请本期家庭普通小客车指标 ，竞争可谓异常激烈 。而根据北京市小客车指标办发布的消息，本期配置的家庭和个人普通小客车指标共计14300个。值得注意的是 ，家庭申请人与个人申请人同池摇号 ，这意味着两者在摇号池中共同竞争有限的指标 。
〖伍〗、025年4月28日北京发布车牌摇号新政，无车家庭迎来利好 ，定向增发购车指标 。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个 ，其中新能源指标8万个，占比80%。新增4万个新能源指标面向无车家庭 ，采用家庭积分排序分配 。
〖陆〗 、其中 ，普通指标部分，新政将通过家庭积分赋予“无车家庭 ”远高于个人的中签率；新能源指标部分，除分配给单位和营运车的指标配额外 ，2021年首先拿出60%的指标 ，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置 。申请和配置时间改变 近来北京摇号的申请周期是一个月一次，每年配置六次。
〖壹〗 、025年北京常规配置新能源小客车家庭指标额度为58400个 ，增发的4万个新能源小客车指标也全部面向符合条件的无车家庭配置 ，因此2025年可参与分配的面向家庭的新能源小客车指标共98400个。此外，普通小客车指标中家庭和个人指标共计19200个一起参与摇号 ，但文件未单独列出家庭指标数量 。
〖贰〗、在配置完本年度58400个家庭新能源小客车指标后 ，按家庭总积分由高到低排序，向4万个无车家庭配置 。总积分相同 ，以家庭申请人最早注册时间先后排序。本次增发为新能源小客车指标 ，仅能买纯电驱动小客车，取得指标家庭不能参加2025年6月26日及之后普通指标摇号 。
〖叁〗 、026 年北京无车家庭燃油指标中签率预计约 0.94% - 1% ，是个人申请的 6 - 10 倍 ，但仍低于新能源指标 。从核心数据来看，2026 年燃油指标配额缩减至 5 万个以内，其中近六成优先分配给无车家庭。近来家庭有效编码超 62 万 ，经计算中签率约 0.94% 。
〖肆〗 、在6月26日上午进行的北京市今年第1期普通小客车指标摇号中 ，超六成指标被“无车家庭 ”摇中 。摇号概况 本期摇号共有55万个家庭申请本期家庭普通小客车指标，竞争可谓异常激烈。而根据北京市小客车指标办发布的消息 ，本期配置的家庭和个人普通小客车指标共计14300个 。
〖伍〗、指标分配比例：当日共配置9600个家庭和个人普通小客车（油车）指标 ，其中六成（约5760个）被无车家庭摇中 。这一比例体现了政策对无车家庭的倾斜，旨在优先满足家庭用车需求。中签概率差异：家庭申请者的中签概率显著高于个人申请者 。
〖壹〗 、提交申请并经相关部门批准后 ，即可到公安交管部门办理车辆转移登记 。综上所述 ，北京家庭新能源汽车摇号新政旨在更好地满足“无车家庭 ”的出行需求，通过一系列措施优先解决他们的用车问题。同时 ，也兼顾了个人和家庭的利益平衡 ，并提供了便利的多车转移登记政策。
〖贰〗 、021年1月1日起实施的北京电动汽车摇号新政要点如下：增加“无车家庭”指标配置方式：赋予“无车家庭”高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数 。
〖叁〗、北京电动汽车摇号新政（北京2023年摇号政策）主要内容如下：指标配额情况 总配额：2023年北京市小客车指标总配额为10万个，其中普通指标3万个 ，新能源指标7万个 。普通指标：家庭和个人指标额度共计28600个 ，单位指标额度1200个，营运小客车指标额度200个。
〖肆〗 、北京电车摇号新政策办理流程如下：首先，申请人要确认自己是否符合申请条件 ，比如是否在京居住且持有有效居住证等 。然后登录相关官方网站或指定的第三方软件 ，进入小客车指标调控管理系统 。在系统中如实填写个人信息，包括姓名 、身份证号、联系方式等 ，同时上传相关证明材料 ，如居住证明 、社保或纳税记录等。
〖伍〗 、本人名下没有本市登记的小客车；本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；持有效的北京市人才工作局核发的《北京市工作居住证》 。
〖陆〗、法律分析：增加以“无车家庭 ”为单位摇号和积分排序的指标配置方式调整指标申请和配置时间安排个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出 取消申请更新指标的时限要求 。法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条 小客车配置指标按照公开、公平 、公正的原则，以摇号方式无偿分配。
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