广汽菲克是广汽集团与Stellantis集团（原菲亚特克莱斯勒集团）的合资企业 ，全称为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（GAC Fiat Chrysler Automobiles） 。旗下主要品牌和车型包括：Jeep 国产车型： 自由侠（Renegade）：小型SUV ，主打年轻市场 。
广汽菲亚特是广汽集团与意大利菲亚特集团合资成立的汽车品牌，旗下车型以菲亚特品牌为主。以下是其主要的车型列表：菲翔：一款紧凑型轿车 ，搭载4T涡轮增压发动机 ，主打家用市场 。致悦：意大利风格的紧凑型轿车，同样配备4T发动机 ，注重运动化设计 。
广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司）旗下主要品牌包括以下四个 ，这些品牌在中国市场的销售业务曾由其负责运营：Jeep核心品牌，以SUV车型著称，国产化车型如自由侠 、指南者、自由光等曾风靡市场 ，其“不是所有SUV都叫Jeep ”的广告语深入人心。
广汽菲亚特是广汽集团与菲亚特集团合资的汽车品牌 。其主要车型系列分为国产车型和进口车型 。
菲亚特旗下品牌包括菲亚特 、蓝旗亚 、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。其中克莱斯勒有两个品牌 ，道奇和Jeep。关于菲亚特：源自意大利的汽车制造商菲亚特是世界前十汽车制造商之一，总部位于意大利都灵 ，成立于1899年7月 。1999年4月 ，南京菲亚特成立，标志着菲亚特作为合资品牌正式进入中国市场 。
广汽菲克（GAC FCA）是广州汽车集团股份有限公司（GAC）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的合资企业 ，旗下品牌主要涵盖以下两个核心品牌：Jeep 定位：专业SUV品牌 ，主打越野性能与城市SUV结合。 代表车型： 自由侠（Renegade）：小型SUV，偏向年轻化设计 。 指南者（Compass）：紧凑型SUV ，兼顾家用与轻度越野 。
〖壹〗 、Ottimo致悦Mefisto传承了经典赛车设计理念 ，用更新的设计语言演绎赛车传奇，为菲亚特生活化的用车理念注入了运动化元素。积极转变与展望 菲亚特作为历史悠久的意大利国民车品牌 ，此次出现在上海车展展现了积极开拓中国市场的新姿态 ，开始挖掘中国消费者的用车需求 。虽然“醒悟 ”较晚，但这一转变仍被视为一个积极的信号，有望为其在中国市场的发展带来新的机遇 。
〖贰〗 、市占率大幅下滑：2019年合资品牌市占率达56% ，2025年1-4月已降至23% ，五年内丢失半壁江山。菲亚特、Jeep 、铃木等品牌已退出中国市场，雪铁龙 、标致等市占率不足1% ，仅头部品牌（如大众、丰田）仍占据83%的合资份额 。
〖叁〗 、菲亚特 ，一个百载历史的尊贵品牌，被誉为完美汽车的代名词 ，旗下涵盖菲亚特 、克莱斯勒、吉普 、道奇 、法拉利、玛莎拉蒂 、阿尔法罗密欧 、蓝旗亚、道奇公羊、SRT 、阿巴斯 、纽荷兰、菲亚特专业等多个知名系列 。
〖肆〗 、余久锋是一位出生于生产制造一侧的老汽车人 ，曾担任过南京菲亚特的首席执行官和总经理。在菲亚特撤出中国市场后，他于2011年加入奇瑞 ，此后长期在奇瑞负责生产制造相关的管理工作 。
〖壹〗 、自由侠 作为广汽菲克国产化的首款车型 ，自由侠于2015年推出，定位小型SUV 。其个性化的外观设计和Jeep品牌基因吸引了不少年轻消费者 ，2017年销量表现突出 ，但后期因质量问题逐渐淡出市场。自由光 2015年10月投产的中型SUV，凭借分体式大灯和9AT变速箱成为20-30万级市场的热门车型。
〖贰〗、菲亚特品牌车型（已停产/退出）菲翔（Viaggio）：紧凑型轿车，4T发动机+7速双离合 。致悦（Ottimo）：菲翔的两厢版本 。备注：菲亚特品牌于2018年后逐步退出中国市场。 其他信息停产调整：2022年广汽菲克因销量下滑终止合资关系 ，Jeep品牌转为进口方式销售（如牧马人 、大切诺基等） 。
〖叁〗 、广汽菲克旗下品牌主要包括Jeep、克莱斯勒 、道奇 、菲亚特等品牌 ，其中Jeep、菲亚特通过国产的形式进行售卖 。Jeep品牌 Jeep是广汽菲克旗下的核心品牌之一，以其强大的越野性能和独特的外观设计深受消费者喜爱。Jeep品牌拥有多款经典车型 ，如牧马人 、大切诺基等 ，这些车型在市场上具有较高的知名度和口碑 。
〖肆〗 、广汽菲克的车型有自由侠、指南者、自由光 、大指挥官和指挥官 。自由侠：属于小型SUV，有3T 、4T、0L发动机可选 ，匹配手动 、干式双离合或手自一体变速箱 ，指导价在198 - 28万。其外观个性，圆形车灯和七孔格栅具有家族特征 。
〖伍〗 、克莱斯勒（Chrysler）主要涵盖高端轿车和MPV车型 ，如克莱斯勒300C等 ，但销量占比有限 。道奇（Dodge）主打性能车和SUV，但未实现国产化 ，主要通过进口渠道销售 ，市场存在感较低。广汽菲克破产后，上述品牌在华业务由Stellantis集团重新整合，部分车型可能转为进口模式或调整战略 。
〖陆〗、广汽菲克（广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司）主要生产和销售以下品牌的车型：Jeep品牌：自由侠（Renegade）：小型SUV ，主打年轻市场 。指南者（Compass）：紧凑型SUV ，适合家庭使用。自由光（Cherokee）：中型SUV，注重舒适性和越野性能。大指挥官（Grand Commander）：中大型SUV ，提供7座版本 ，适合多人出行 。
国外菲亚特车型主要包括以下几种：2026款菲亚特Freemont：作为中型SUV，其设计融合了异域风情与实用主义 。外观采用全新家族式设计语言 ，内饰配备悬浮双联屏 ，提供2+3+2七座布局，满足家庭出行需求。全系标配fieldCO driver辅助驾驶系统 ，提升行车安全性与便利性 。该车型适合追求空间与科技配置的用户 。
025年国外菲亚特在售车型主要分为经典燃油车 、新能源车型及高性能版本 ，涵盖小型车 、紧凑型车、SUV等类别，部分车型在国内有合资生产版本。
车型背景菲亚特500e可看作是菲亚特500的电动版车型 ，属于电动微型车定位 。此前菲亚特曾宣称 ，菲亚特500e乔治阿玛尼珍藏版会在2024年下半年开启预订 。该车是为庆祝菲亚特品牌创立125周年，由菲亚特与意大利奢侈品牌乔治阿玛尼携手打造。外观设计车身颜色：运用了深绿色和陶瓷灰两款全新车身颜色 。
菲亚特Ritmo Abarth 130 TC属于非常罕见的经典车型，近来在全球范围内都较为稀有 ，中国市场几乎难寻踪迹 。
推出时间菲亚特500 nuova车型于1957年发布 ，它是菲亚特500第二代的起始车型。这一车型的推出，标志着菲亚特500进入了一个新的发展阶段 ，在当时的市场上引起了广泛关注 。而菲亚特500 berlina（也有说法称其为f 500或berlina 500）车型的推出时间相对较晚 ，在1965 - 1972年期间推出 。
菲亚特集团拥有丰富多样的汽车品牌，涵盖了从小型轿车到高档轿车的各种车型。首先是菲亚特品牌 ，以其广泛的阵容 ，包括城市轿车菲亚特600和熊猫，小型轿车如鹏托和派力奥 ，中型轿车时尚 、西耶那和派力奥周末款 ，以及中高档轿车马力昂和马力昂旅行车。
惨遭国人嫌弃的车企有铃木 、纳智捷、菲亚特 、DS，它们有的退出中国市场 ，有的销量惨淡 ，以下是对这些车企的详细介绍：铃木全系 退出中国市场原因：二十年前铃木在中国还算主流品牌，但随着国人收入和消费水平提高，用车需求从能买得起奥拓这样的小车 ，转变为需要空间更大 、更舒适、更有面儿的车 。
综上所述 ，我不推荐这4个车企的产品，要买国产车我们还可以买五菱宝骏、吉利 、长安 、传祺 。
虽然盛瑞8AT与爱信8AT相比存在一定的差距 ，但并不意味着国产变速箱无法取得进步和突破。随着技术的不断积累和创新能力的提升 ，国产变速箱有望在未来逐步缩小与爱信等老牌企业的差距 。同时，政府和企业也应加大对自主变速箱产业的支持力度 ，推动其快速发展和壮大 。只有这样 ，才能真正实现“国货当自强”的目标。
但是终究历史还是抛弃了力帆，把它带上了造车这条不归路 ，2020年 ，*ST力帆处于公司亏损、债务逾期 、实控人被立案等一片阴霾下，但是一家名叫“春风动力 ”的企业却在它曾经擅长的领域“手舞足蹈 ” 。 就在同一年 ，春风动力的股价屡创新高 ，自2019年8月上扬，一年股价上涨7倍，截止到12月9日 ，市值接近200亿元 。
以宝马MINI旗下的电动车型Cooper SE的销量来看 ，从2020年初发布至今，其全球总销量为31034辆 ，并不是一个算得上成功的数据。再转向中国市场来看 ，虽然在小型车销量排名榜中，有半数属于电动车 ，但在不少业内人士看来 ，近来电动车市场两头大 、中间小的哑铃型布局终将回归纺锤形的销量结构 。
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